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塑钢护栏相比其他护栏产品，塑钢护栏的一大优势就是它不需要经常维护，节省了大量的劳动力。这主要是因为以下：1、塑钢护栏的表面加工处理，是以提高材料抵御环境作用的能力或赋予材料表面某种表面功能特性为目的的。塑钢护栏的表面处理工艺包括电镀、涂装、热喷涂、气相沉积、转化膜处理、缓蚀剂暂时覆盖等程序。这些工艺措施都赋予了塑钢护栏良好的防腐、抗氧化等性能，让塑钢护栏不易产生腐蚀等损伤。而且塑钢护栏表面经过浸塑处理后可以有效的防止氧化后产生的生锈现象，使得表面光泽亮丽，具有抗老化、抗腐蚀、抗晒、耐酸等特点。2、塑钢护栏以金属支柱作为内衬，强度高、不生锈、寿命更长、适合范围广，独特的结构设计，品种呈现多样性，且美观大方。安装简单，维修方便，容易清洗，经济实用，免除维修。3、塑钢护栏采用特种配方和专用紫外线吸收剂，不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不虫蛀，护栏内腔配有钢管进行增强，具有足够的强度和抗冲击性能。塑钢护栏无需油漆和维护保养，免除你维护保养的劳累和费用，综合使用成本低，使用寿命长。
安装道路护栏要注意哪些事项：1、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。2、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。3、在分隔带采用护栏时，必须充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。
护栏作为公路上的基本设施，对公路上的交通起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种。在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：1、与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段2、高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧3、高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段4、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘1.0米范围内上海环氧地坪，有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时5、路基宽度发生变化的渐变段6、道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的虚线以上区域的路段7、曲线半径小于小半径的路段8、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段9、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分10、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方
道路护栏是永不下岗的“交通”。道路护栏的色彩功能、结构、涂层性能这三方面设计是一组系统完善的技术解决方案，可以解决目前市政交通存在的种种问题，完整实现市政交通的各项功能和作用。在不额外增加投资的基础上，使用专门道路护栏，不仅能起到隔离、导向、防护、美观的效果，还将对维护交通秩序、保障交通、丰富交通语言、美化道路环境、亮化市容市貌都有积极的推动作用。
在全球经济一体化的市场环境下，城市环境就是形象、是内外客商投资的指南和向导、是质量、效益、就是城市综合竞争力。城市交通是城市环境的重要组成部分，城市市政道路护栏在整个市政建设资金投入中所占份额非常有限，但交通事故所造成的人身伤亡、经济损失却令人触目惊心。标识醒目、警示导向、可靠、抗腐耐蚀、安装维修方便的高品质道路护栏不仅可以在“畅通工程”、“平安大道”等城市交通建设中起到维护交通秩序、保障交通；还可以为亮丽市容市貌起到画龙点睛的作用，使城市形象增加一道亮丽的都市风景线，城市文明程度，从而提高城市的品味。
道路护栏的主要功能有：1、 分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。2、 阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。3、 警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。4、 美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。可见，城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便的效果。
选用热浸铝+喷塑的防护系统，相关于热浸锌+喷塑的防护系统是一种不经济的办法。
选用镀锌板+喷塑的双防护系统，可在重污染区域特别是酸雨区域到达较好的防腐作用，运用年限大大延伸，耐久的防护办法。
防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面的固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）
减速标线主要在十字路口、陡坡等路段铺设，标线具有提醒司机注意，强制减速防滑的作用，在雨夜间还照常反光，极大地增强了公路行车的性。
运用桥栏杆应遵循的标准，桥栏杆是用来保障行人或车辆行驶、防止堕落或冲撞的一种必要的措施，也是与行人接近的部分，其造型设计影响着桥梁的整体景观。按照桥栏杆的加工形式把桥栏杆分为四大类型，即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。
望柱为与栏杆的端头，是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分，古今中外桥梁在望柱造型上都很重视表现。
栏杆设计中的多样与统一 现代桥梁的栏杆设计虽然多采用千篇一律和简洁明快的格调，但是构成栏杆的各个构件及图案造型还是可以灵活多变的，统一与变化是相辅相成、相得益彰的，既要避免单调乏味，又要和谐统一，切不可顾此失彼而伤害桥梁的主体大局。
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高速公路护栏是要为了防止人和动物随意进入或横穿高速公路，防止他人不合法占用公路用地，是包管行车，维护路产路权的首要设备。高速公路护栏网是采用优质冷拔低碳钢丝、PVC丝焊接成，具有隔离作用的护栏网产品，与连接附件与钢管支柱相稳固，具有多种颜色。
公路中间护栏设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，公路护栏网起到保障交通秩序良好，事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
隔离墩护栏设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，公路护栏网主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成，高度为600毫米左右的“墩”式。护栏网，市政护栏网，交通护栏网，公路护栏网，护栏网厂家，隔离栅
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